Corrigé Physique 2008 (toutes questions)

Maintenant que j’ai passé en revue chaque partie de l’épreuve de physique de 2008, voici en résumé, le corrigé en entier.

Ce sujet comporte donc des questions concernant l’électromagnétisme, la thermodynamique (parties 1 et 2), les transports énergétiques, l’optique géométrique et la mécanique.

1) E
2) C
3) A et C
4) A et C
5) E
6) C
7) D
8 ) B
9) C
10) D
11) B et D
12) A et C
13) B
14) B
15) A
16) D
17) B
18 ) D
19) C
20) A
21) B et C
22) A
23) E
24) B
25) A et D
26) A et C
27) A
28) A et B
29) D
30) D
31) C
32) B et C
33) B
34) C
35) B
36) B
37) B
38 ) A
39) C
40) A et B

(source et corrigé détaillé)

Corrigé Physique 2008 – Electromagnétisme

Voici le corrigé des exercices de mécanique du sujet (questions 1 à 10).

1) E
2) C
3) A et C
4) A et C
5) E
6) C
7) D
8 ) B
9) C
10) D

(source et corrigé détaillé)

Corrigé Anglais 2009

Voici le corrigé de l’épreuve écrite d’anglais session 2009.

1) b	2) c	3) d	4) b	5) a	6) b	7) e	8 ) c	9) a	10) b
11) c	12) c	13) a	14) c	15) d	16) b	17) e	18) c	19) b	20) a
21) b	22) d	23) c	24) b	25) e	26) c	27) b	28) a	29) d	30) b
31) b	32) a	33) c	34) b	35) d	36) c	37) d	38) a	39) b	40) e
41) d	42) d	43) d	44) a	45) c	46) a	47) d	48) c	49) b	50) e
51) c	52) c	53) e	54) d	55) b	56) d	57) a	58) c	59) b	60) d
61) d	62) a	63) c	64) d	65) e	66) c	67) a	68) a	69) b	70) c
71) d	72) b	73) a	74) c	75) d	76) b	77) d	78) a	79) c	80) b

(Source)

Corrigé Connaissances Aéronautiques 2009

Voici une proposition de corrigé. N’hésitez à corriger ou compléter dans les commentaires.

1) A – Voir ici. QFE désigne la pression de l’aérodrome. Ce n’est pas la pression standard car celle-ci se base sur l’atmosphère standard et est donc constante (alors que le QFE varie selon la météo).

2) D – En gros, on est dans le cas d’un avion calé au QFE. Au sol, l’altimètre indique une différence de pression entre la pression extérieure et le calage. Donc ici l’altimètre donne 0ft. Lorsqu’on est calé au QFE, l’altimètre indique une hauteur et non une altitude.

3) B – Voir le guide VFR (“Règles de l’air et services de la circulation aérienne” paragraphe 1.1)

4) C – Voir ici.

5) C – Voir ici.

6) A – Voir ici.

7) D – Voir le guide VFR.

8 ) C – Voir ici.

9) C – Voir ici.

10) D – Voir ici. Dans notre cas, delta diminue (l’air est moins dense) donc la vitesse propre (TAS) augmente.

11) A – La réserve finale sert pour l’attente au terrain de dégagement donc est obligatoire comme la réserve de dégagement. Les réserves de seuil et d’attente n’existent pas.

12) A – Voir ici.

13) C – Voir ici.

14) D – Voir ici.

15) B – C’est marqué en gros en haut de cette page.

16) C – On est calé au QNH donc il s’agit d’une altitude. L’avion est au FL 65 donc 6500ft au-dessus du 1013 hpa. 1048 est plus grand que 1013 donc l’isobare 1048 hpa est en dessous de l’isobare 1013. Il y a 35 hPa de différence donc 35*28=980 ft. Donc l’avion est à 6500+980 = 7480 ft QNH d’altitude.

17) B – Voir ici.

18 ) B – Voir ici.

19) D – CAM Circulation Aérienne Militaire. A ne pas traduire littéralement : voir ici.

20) A – Voir ici paragraphe 1.3.2 . Pour s’en souvenir facilement, Y = « Youpi il fait beau » = IFR -> VFR ; Z = « Zut il fait pas beau » = VFR -> IFR.

Corrigé Physique 2006 – Mécanique

Corrigé du sujet de l’épreuve commune de 2006 de physique. Les questions 35 à 40 concernent la mécanique.

35) A
36) A et B
37) A
38 ) C et D
39) C et D
40) E

(Source et corrections détaillées)

Corrigé Physique 2007 – Mécanique

Corrigé du sujet de l’épreuve commune de 2007 de physique. Les questions 30 à 40 concernent la mécanique.

30) A et C
31) D
32) A et D
33) E
34) A
35) B
36) B
37) B
38 ) B
39) A et D
40) B

(Source et corrections détaillées)

Corrigé Physique 2008 – Mécanique

Voici le corrigé des exercices de mécanique du sujet (questions 30 à 40).

30) D
31) C
32) B et C
33) B
34) C
35) B
36) B
37) B
38 ) A
39) C
40) A et B

(source et corrigé détaillé)

Aptitude médicale

Dans la notice du concours ICNA 2010, il est recommandé de se renseigner sur les conditions d’aptitude médicale avant de passer le concours.

L’arrêté régissant l’aptitude médicale de classe 3  (c’est-à-dire l’aptitude requise pour être admis ICNA) est disponible ici.

C’est un texte de loi donc c’est assez imbuvable. La partie qui nous intéresse décrit les critères à remplir lors de la visite médicale (ophtalmologiques, ORL, cardiologiques, psychologiques etc) s’intitule « TITRE II
CRITÈRES EUROPÉENS D’APTITUDE MÉDICALE DE CLASSE 3″ dans les Annexes.

Annales 2009

Les annales de 2005 à 2009 sont disponibles sur le site de l’ENAC (Cliquer sur Concours & Admissions puis ICNA).

Voici l’annale 2009 scindée avec un fichier par épreuves :

• Maths commun
• Maths option
• Physique commun
• Physique option
• Anglais
• Français
• SI
• Connaissances aéro
• Allemand
• Espagnol
• Italien
• Russe

Calendrier du concours 2010

Le calendrier de la session 2010 du concours ICNA a été publié sur le site de l’ENAC :

• Inscriptions : du 01/12/2009 au 18/01/2010
• Ecrits : du 14/04/2010 au 16/04/2010
• Oraux : du 31/05/2010 au 08/06/2010

Ca se précise…